09/07/08

Nel 2009 la prima ibrida GPL – elettrico di Hyundai

Costerà il 40% in meno rispetto alle concorrenti ed emetterà il 90% in meno di inquinanti

La prima ibrida al mondo con motore GPL-Elettrico sarà lanciata sul mercato da Hyundai nel luglio 2009. Il costo della Elantra LPI HEV, questo il suo nome, sarà ammortizzato in due anni grazie al risparmio di carburante. Il veicolo emetterà solo 103g/Km di CO2 e il 90% in meno di gas inquinanti, qualificandosi come Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV).

Le vendite saranno inizialmente destinate al mercato coreano, con il marchio Avante, e questo ibrido vanterà i più bassi costi operativi: il 40% in meno rispetto ad ogni altro veicolo ibrido concorrente ed il 50% rispetto al modello Elantra convenzionale, alimentato solo a benzina.
Elantra Hybrid Electric Vehicle (HEV) è il primo veicolo ibrido al mondo ad essere alimentato da un motore della serie Gamma LPI (Liquefied Petroleum Injected) da 1.6 litri, abbinato ad un motore elettrico da 15kW. L’Elantra è dotata inoltre di una trasmissione variabile ed è il primo veicolo ad adottare batterie avanzate al Litio-Polimero (Li-Poly). Queste batterie ricaricabili, prodotte e fornite dalla LG Chem, una delle aziende leader nel settore, offrono vantaggi significativi rispetto alle batterie litio-ionio, fra i quali una più alta densità di energia, costi di produzione più bassi, maggiore durata, con possibilità di essere sottoposte ad un maggior numero di cicli di ricarica prima che la loro capacità cominci a degradare.

“Elantra LPI HEV dimostra l'approccio innovativo di Hyundai: abbiamo fatto leva sulla leadership di Hyundai a livello mondiale per quanto riguarda i veicoli alimentati con GPL per sviluppare un ibrido che sarà economico da costruire e commercializzare” ha detto Lee Hyun-Soon, Presidente della divisione Ricerca e Sviluppo Hyundai.
La Casa automobilistica coreana aveva sviluppato il suo primo ibrido già nel 1995 ma questi veicoli di ricerca non sono mai entrati in produzione di serie. Lo sviluppo del programma di tecnologia ibrida è proseguito e i piani attuali della Hyundai Motor Company prevedono l’espansione del sistema ibrido alla gamma delle berline medie a partire dal 2010.
La Elantra LPI HEV potrebbe essere esportata in quei mercati serviti da efficienti infrastrutture di distribuzione di GPL.